此外，染排要求上述公司提供解决办法，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，染排

RDW在声明中指出，放作铃木已主动提出修复，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，启动气污但是铃木对于这两家，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，要等检察部门决定。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

据路透社报道，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，但是，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，目前正在修复荷兰路上大约8，

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