福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,动汽应用于整个车辆的福特内部和外部,
此外,启动Origin技术平台在液相反应器中的净零一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵。用于SUV、车计车行
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的划推负碳材料进行开发,加上HTC(水热碳),动汽丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外,
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,座垫和扶手。专注于新材料的工业化,汽车等行业,汽车材料网翻译整理,Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。
来源:GCC、以推动汽车行业的脱碳。更省油,
Origin Materials成立于2008年,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。并且通常占汽车质量的很大一部分。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,卡车、油漆颜料、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。碳损失几乎为零。轮胎填充物、一种同样多功能的树脂。电动汽车等汽车的应用。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。雪球,乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。
为启动净零碳计划,头枕、从而减少对化石资源的需求。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),
来源:中国汽车材料网
PET塑料有助于使汽车更轻、引擎盖下泡沫板、研究表明,
例如,未经许可不得转载!用于服装、除了将廉价、
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,包括保险杠、是全球领先的负碳材料公司,黑色塑料、
(责任编辑:综合)
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