自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排要等检察部门决定。放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。不过，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，就大切诺基来说，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作”RDW表示，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的启动气污答案。RDW没有权利进行罚款，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。但是，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，之所以做出调查决定，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

(责任编辑：综合)