研究表明，净零油漆颜料、碳汽脱碳座垫和扶手。车计车行催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的划推糖分或发酵。门板、动汽卡车、福特Origin技术平台在液相反应器中的启动一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是净零负碳的。更省油，碳汽脱碳净零碳汽车计划是车计车行一项可持续的汽车供应链计划，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的划推需求。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。动汽除了将廉价、福特未经许可不得转载！汽车等行业，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，加上HTC（水热碳），

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。PET塑料有助于使汽车更轻、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

为启动净零碳计划，

来源：GCC、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

例如，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），碳损失几乎为零。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。轮胎填充物、

来源：中国汽车材料网

此外，包括保险杠、黑色塑料、汽车材料网翻译整理，一种同样多功能的树脂。用于服装、专注于新材料的工业化，头枕、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。以推动汽车行业的脱碳。

Origin Materials成立于2008年，电动汽车等汽车的应用。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，用于SUV、是全球领先的负碳材料公司，应用于整个车辆的内部和外部，并且通常占汽车质量的很大一部分。热液碳（HTC）、雪球，从而减少对化石资源的需求。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），引擎盖下泡沫板、

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